Salut! Je suis un fournisseur de pièces oxydées en aluminium Ly12 tournant suisse. Au fil des ans, j'ai traité un mal de tête commun dans cette entreprise - la porosité de la couche d'oxydation sur les pièces en aluminium LY12 pendant le tournant suisse. Dans ce blog, je vais partager quelques conseils pratiques sur la façon de réduire cette porosité et d'améliorer la qualité de nos produits.
Comprendre le problème
Tout d'abord, nous devons savoir pourquoi la porosité se produit dans la couche d'oxydation des parties en aluminium LY12. L'aluminium LY12 est un alliage en aluminium - cuivre - magnésium. Pendant le processus de rotation suisse, divers facteurs peuvent contribuer à la porosité. Par exemple, les impuretés dans le matériau en aluminium lui-même peuvent affecter l'uniformité de la couche d'oxydation. S'il y a des inclusions ou des particules non métalliques dans l'aluminium LY12, elles peuvent perturber le processus d'oxydation et conduire à la formation de pores.
Un autre facteur est la rugosité de surface des parties après le tournant suisse. Si la surface est trop rugueuse, le processus d'oxydation peut ne pas être en mesure de couvrir la surface uniformément, ce qui entraîne des zones poreuses. De plus, les paramètres du processus d'oxydation, tels que la concentration de la solution d'oxydation, la température et le temps d'oxydation, jouent un rôle crucial. Des paramètres incorrects de ces paramètres peuvent provoquer une oxydation et une porosité inégales.
Pré - Traitement des pièces en aluminium LY12
Avant de commencer le processus d'oxydation, un traitement préalable approprié des pièces en aluminium LY12 est essentiel. Tout d'abord, nous devons nettoyer soigneusement les pièces. Cela peut être fait à l'aide d'un agent dégraissant pour éliminer toute huile, graisse ou saleté à la surface. Une simple solution de dégraissement alcalin peut faire des merveilles. Faire tremper les pièces de la solution pendant quelques minutes, puis les rincer à l'eau propre.
Après le dégraissement, il est temps de gravir la surface. La gravure aide à éliminer la couche d'oxyde naturel sur la surface de l'aluminium et expose une surface fraîche et propre pour l'oxydation. Nous pouvons utiliser une solution de gravure acide légère légère. Mais faites attention à ne pas sur-graves, car il peut endommager la surface des pièces et augmenter le risque de porosité.
Optimisation des paramètres de virage suisse
Le processus de virage suisse lui-même a un impact significatif sur la porosité de la couche d'oxydation. Nous devons optimiser les paramètres de virage pour assurer une finition de surface lisse. La vitesse de coupe, le taux d'alimentation et la profondeur de coupe sont les paramètres clés.
Une vitesse de coupe plus élevée conduit généralement à une meilleure finition de surface. Mais nous devons également considérer la durée de vie de l'outil et la consommation d'énergie de la machine. Un taux d'alimentation trop élevé peut provoquer des surfaces rugueuses, tandis qu'un taux d'alimentation très faible peut être en temps de temps. Quant à la profondeur de la coupe, une profondeur de coupe modérée est généralement recommandée pour éviter les forces de coupe excessives et les dommages à la surface.
Nous devons également prêter attention à la sélection des outils. L'utilisation d'outils de coupe de haute qualité avec des arêtes vives peut améliorer la finition de surface des pièces. Des outils ternes peuvent provoquer des bavardages et des surfaces rugueuses, qui sont plus susceptibles de se traduire par des couches d'oxydation poreuses.
Contrôler le processus d'oxydation
Le processus d'oxydation est l'endroit où nous devons vraiment nous concentrer sur la réduction de la porosité. Tout d'abord, nous devons choisir la bonne solution d'oxydation. Pour l'aluminium LY12, une solution d'oxydation à base d'acide chromique est souvent utilisée. La concentration de la solution doit être soigneusement contrôlée. Si la concentration est trop élevée, elle peut provoquer une oxydation et une porosité excessives. S'il est trop bas, la couche d'oxydation peut être trop mince et inégale.
La température de la solution d'oxydation est également critique. Généralement, une plage de température de 20 à 30 ° C convient à la plupart des processus d'oxydation. Des températures plus élevées peuvent accélérer le processus d'oxydation, mais elles augmentent également le risque de porosité. Nous devons maintenir une température stable tout au long du processus à l'aide d'un dispositif de contrôle de température.
Le temps d'oxydation est un autre facteur important. Si le temps d'oxydation est trop court, la couche d'oxydation peut ne pas être entièrement formée, conduisant à la porosité. D'un autre côté, s'il est trop long, la couche d'oxydation peut devenir trop épaisse et cassante, ce qui peut également causer des problèmes.
Post - traitement des pièces oxydées
Après le processus d'oxydation, le post-traitement peut encore améliorer la qualité de la couche d'oxydation et réduire la porosité. Une méthode de traitement courante est le scellement. L'étanchéité de la couche d'oxydation peut remplir les pores et améliorer la résistance à la corrosion des pièces. Nous pouvons utiliser une méthode d'étanchéité de l'eau chaude ou d'une méthode d'étanchéité en nickel-acétate.
L'étanchéité de l'eau chaude implique de tremper les pièces oxydées dans l'eau chaude (environ 95 à 100 ° C) pendant une certaine période. Cela fait que l'hydroxyde d'aluminium dans la couche d'oxydation se dilate et remplit les pores. Nickel - L'étanchéité acétate est plus efficace pour améliorer la résistance à la corrosion. Il forme une fine couche d'hydroxyde de nickel à la surface de la couche d'oxydation, qui scelle les pores et protège l'aluminium sous-jacent.
Contrôle et test de qualité
Pour garantir que la porosité de la couche d'oxydation est effectivement réduite, nous devons mettre en œuvre des mesures strictes de contrôle de la qualité. Nous pouvons utiliser diverses méthodes de test pour vérifier la qualité de la couche d'oxydation. Par exemple, l'inspection visuelle peut être utilisée pour détecter des pores évidents ou une oxydation inégale. L'inspection microscopique peut fournir des informations plus détaillées sur la porosité et la structure de la couche d'oxydation.
Nous pouvons également effectuer des tests de résistance à la corrosion. Un test de sel simple peut être utilisé pour évaluer la résistance à la corrosion des pièces oxydées. Si les pièces montrent des signes de corrosion après une certaine période d'exposition au sel - il peut indiquer que la porosité de la couche d'oxydation est toujours un problème.
En conclusion, la réduction de la porosité de la couche d'oxydation sur les parties en aluminium LY12 dans le virage suisse est une tâche complexe mais réalisable. En suivant les étapes mentionnées ci-dessus, y compris le pré-traitement approprié, l'optimisation des paramètres de virage suisse, le contrôle du processus d'oxydation et le post-traitement, nous pouvons améliorer considérablement la qualité de la couche d'oxydation.
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Références
- "Aluminium Alloys: Structure and Properties" par John E. Hatch
- "Guide de finition en métal" par Eugene Mallory et George B. Heisler
- "Swiss Turning Technology: Principles and Applications" par certains experts de l'industrie (je n'ai pas les informations exactes de l'auteur ici, mais c'est une ressource industrielle bien connue)