**1. Tournant**
Le tournage est l'un des premiers procédés de découpe des métaux utilisés et est principalement utilisé pour enlever de la matière sur la circonférence d'une pièce afin d'obtenir le diamètre souhaité. Dans ce processus, un outil rotatif est utilisé pour effectuer une coupe continue d’une pièce fixe ou mobile. Selon les différentes méthodes d'alimentation, il peut être divisé en deux types : le fraisage ascendant et le fraisage conventionnel. Dans le fraisage en montée, la force de propulsion vers l'extérieur est générée lorsque la broche tourne ; Le fraisage conventionnel, en revanche, affecte les caractéristiques géométriques du produit, telles que la rugosité et la douceur de la surface. De plus, il existe des techniques de tournage de surface qui peuvent être utilisées pour enlever de la matière dans des zones spécifiques, créant ainsi des contours plus complexes.
**2. Fraisage
Le fraisage est un processus polyvalent adapté à l'usinage d'une large gamme de formes, des surfaces planes aux plans biseautés. Lors de cette opération, une fraise qui tourne à grande vitesse enlève la matière le long d'un chemin prédéterminé. Le fraisage peut gérer une gamme de travaux beaucoup plus large que le tournage, en particulier lorsqu'il s'agit de cavités profondes ou de conceptions avec des structures internes plus complexes. Le fraisage des copeaux permet de libérer plus d'espace pour les copeaux, ce qui réduit le risque d'arêtes accumulées et augmente la productivité.
3. Forage
Le perçage désigne principalement le fait de réaliser un trou dans une position prépositionnée avec un foret rond. Cet usinage est généralement utilisé pour créer des trous débouchants ou borgnes, en fonction des besoins du produit final. Bien que cela puisse paraître simple, le forage nécessite une extrême précision et des manœuvres répétitives, surtout à petite échelle. Pour garantir la qualité, les machines-outils modernes sont souvent équipées de systèmes de retour d'information avancés ainsi que de mécanismes précis de réglage de la vitesse.